市民用的不多,也不好用。
个超烂的公司,体制。
以前采用免费模式,但是定损赔偿采用击鼓传花原则。前面N个人造成的损坏,最后一个接手的负责赔偿,这样的赔偿原则造成了大量**甚至是斗殴。
后来车辆新车变旧车,再不定损索赔了,可是却要求缴纳300元押金。以的人50元作废了,这个50元蒸发掉的人数不少。
为了节约开支,鑫飞达尝试自动租还系统。每一次都失败,因为采用交互方面太差了,很有蒸觉用这种系统就像是用惯了安卓的OS系统。
最近鑫飞达顶着**强推自动租还系统。但是多次改变系统,采用不同厂家的方案,最近引发了
你可以在武汉各个站点看到多种不同类型的自动租还系统,不同类型的操作方式各不相同,他们公司的员工都不一定
20分之一的车辆,在POS机不能租这种车。
30分之一的车辆,在自动法对这种车辆进行租还。
这就产生了悖论,有20分之一的车必须要自动租还系统才能租还,有30分之一的车必须要人工
最后造成了自动租还系统与人工租还同在的尴尬局面。一方面租车管理员工资被自动租还抢走了却要为那个朋克风格的机器擦**,另一方面租车顾客排着队去鑫飞达公司解
公司员工多次反映以上情理,体制病,无药可医。
有卡的人都需要机子,所以空间还是很大的。SUPER金融官网有各种正规机子
三、pos机是自己买还是商家提供?现在市面上的pos机都是免费得,有的开机需要押金
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