最近，很多走ETC通道的车主都蒙圈，好消息来了，交通部给大家发定心丸了！！！

至于自己到底被扣了多少钱？对不起，您自己拿计算器慢慢算吧。

不过好消息是交通运输部说了：确认ETC多收费的 要足额及时退还车主

1月10日，交通运输部召开取消高速公路省界收费站工作推进视频会议，对打好巩固撤站成果攻坚战作出部署。

一是加快完善系统，保障稳定运行。坚持问题导向，加强重点技术攻关，确保联网收费系统稳定运行，计费准确无误。

二是认真复核费率，实现“两个确保”和“一个降低”的要求。对于媒体报道或者公众投诉的问题，逐个核实情况，依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。

三是强化联动指挥，建立疏堵长效机制。合理开通ETC专用车道和混合车道，保障ETC车辆和MTC车辆都能够便捷高效通行。当前，对车辆排队超过一定长度出现拥堵的，立即启动疏导工作，确保迅速消除拥堵，保障公众便捷高效通行。

▲资料图

四是强化基础服务，提升服务质量。开展“服务提升月”活动，组织收费、ETC 发行服务、投诉处理等人员，分岗位、工种开展专题培训。组织开展货车ETC发行专项行动，提高客车和货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道的压力。简化鲜活农产品等运输车辆查验流程，引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验。积极探索优化查验方式。结合车辆通行和查验记录，逐步减少查验频次。

五是积极回应社会关切。针对公众关注、媒体报道的问题，逐一登记造册，逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保件件有结果、事事有反馈。

已经办了ETC的车主们，以下这些问题必须注意啦！

欠费超30日，真的会上个人征信？

央行、银保监会公布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》提到，ETC欠费超30日将上报个人征信。消息属实。

目前，部分银行ETC绑定借记卡需留存保证金。但各家相关制度有细微不同，举例来说建行的标准是500元，华夏、光大银行标准是600元，中行不需要保证金；华夏银行600元保证金中有400可用于通行，低于200不抬杠。建议绑定常用借记卡，时刻关注资金情况。

如果觉得借记卡预存麻烦，担心忘记看余额，建议绑定信用卡，并开通信息提醒。

对于ETC欠费上征信问题，目前留意费用是最好的办法。尽量不要使用不常用借记卡、信用卡，保持预留手机时刻通信通畅。

ETC遮挡视线，不方便怎么破？可以放在不遮挡视线、不影响美观的地方。

ETC依靠射频信号传播，并非依靠光学原理，不需要正对。值得注意的是，因为ETC使用的是短波，穿透能力和衍射能力较差，说人话就是极易被遮挡，故ETC贴在前挡是最省事的办法；原则上只要ETC和接收设备成直线，中间没有障碍物，是没什么问题的。

还有办理ETC的时候，有的银行会多问一句要不要贴风挡上，如果回答不需要，银行会用小卡片黏住ETC背后的开关，ETC就成了手持设备，使用时举起来就可以了。

因为该开关激活的时候ETC才会工作，弹起的时候用户信息会删除导致ETC失效，避免ETC多用。

已经贴在前档的车主，万不可轻易拆卸，造成开关弹起、ETC失灵！如果ETC脱落或拆除，再去银行激活一下就可以了。

ETC很容易被盗刷吗？

新闻报道，贵州的丁先生发现自己的ETC信用卡有两笔998元的消费，遂向警方报案。原来丁先生的信用卡开通了“闪付”和“小额免密”功能，如果单笔金额低于1000元，不需要密码和签字也能支付，而这种操作只需要一个pos机就可以实现。

有的ETC卡是属于“二合一”的卡，含金融功能，存在盗刷风险的基本是这种卡。

应对如下：

1、关闭小额免密免签功能。关闭后不影响公路通行。车主只要拨打开卡行的客服电话，找人工客服就可关闭双免功能。

2、下车拔卡。开通闪付功能的ETC卡不要在车里插着，下车第一时间一定要把卡拔下来，随身携带。随身携带的情况下，用衣服和包隔的厚一点，防止被盗刷。如果发现被盗刷，第一时间选择报警。

3、开通短信提示功能。ETC信用卡使用者，最好开通短信提醒功能，万一被盗刷，马上就能知道。一旦发现信用卡被盗刷，也可以拨打发卡银行电话申请赔付。

4、提示在发现被盗刷后，及时取证并报警。

ETC通道不抬杠怎么办？

预存卡欠费、识别失败都可能导致。

预存卡欠费，可以在高速入口工作人员的引导下改到人工车道。如果出高速提示欠费，则可改用别的方式支付。

识别失败，可能是车速过快和车距过近导致的。通过时车速应控制在20码，并与前车保持10米左右距离。

ETC会不会没电？

ETC采用锂电池，寿命很久，没电的情况并不常见，完全不影响日常使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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